Bahnhof West, Bremgarten

DAMTEC® SBM

Bremgarten

 

1. Projekt

Umgestaltung und Ausbau des Bahnhofs West, in Bremgarten

Ausgangslage:
Der Bahnhof West wurde zur Steigerung der Transportkapazität ausgebaut. Neben den drei Gleiserneuerungen entstanden zwei Abstellgleise und ein neuer Mittel- und Außenbahnsteig. Des Weiteren wurde eine bestehende Personalunterführung verlängert und mit einer Rampe für Rollstuhlfahrer erschlossen.
Durch Spitzeneindrücke entsteht Abrieb und ein erhöhter Schotterverschleiss. Dies führt zu einer schnelleren Instabilität der Gleisanlage. Dadurch wird das Schotterbett über der Personenunterführung höher beansprucht, als in anderen Streckenabschnitten. Spitzeneindrücke können ohne Schutzmaßnahmen eine mechanische Beschädigung der Abdichtung über der Personenunterführung verursachen.

Zielsetzung:
Ziel ist es, die Spitzeneindrücke des Gleisschotters durch gezielte Maßnahmen zu reduzieren und dadurch den Schotter zu schonen. Dies führt dazu, dass die Gleislage länger stabil bleibt. Ein weiteres Ziel ist die Abdichtung der Personenunterführung vor mechanischen Beschädigungen durch den Schotter zu schützen.

Lösung:
Zur Schotterschonung und Schutz der Abdichtung wurden Unterschottermatten der Type SBM K 20V eingesetzt. Diese Sorgen für eine gleichmäßigere, geringere Beanspruchung des Schotters und ein hohes Maß an Elastizität.

2. Montage

Die Unterschottermatte DAMTEC® SBM K 20V wurde nach der Verlegeanleitung der KRAI-BURG Relastec GmbH & Co. KG verlegt. Als Grundlage dienen u.a. die Richtlinien der DB NETZ AG.
Wie bei jedem anderen Projekt auch wird ein Verlegeplan durch die KRAIBURG Relastec GmbH & Co. KG im Vorfeld erstellt. Dies vereinfacht dem Installationsteam das Verlegen der Unterschottermatte und vermeidet Fehler während der Installation.

Installationsablauf:

  1. Reinigen der zu verlegenden Fläche
  2. Verteilen des 2K-PU Klebers nach folgenden Vorgaben:
    Kleber horizontale Flächen:
    12kg Gebinde (10kg Körapur 672 + 2x 1Kg Köracur TH650) zur punktuelle Verkle-bung der DAMTEC® SBM K 20V
  3. Verlegen der auf die Personenunterführung angepassten SBM mit einer bereits werkseitig aufgebrachter Vliesbeschichtung.
  4. Die Mattenstöße wurden mit einem 10cm breitem Alu-Butyl-Klebeband (Gerband 602.95) verklebt. Das Tape besitzt ebenfalls eine Vliesbeschichtung.

3. Technische Daten

Unterschottermatte
DMATEC® SBM K 20V
Typ K 20V
Stärke 20mm Elastikschicht + ca. 2mm Vlies
Mattendimension SBM K 20V 4000mm x 1250mm x 22mm
System Vollflächige Verlegung
Stadt Sembrancher
Land Schweiz

 

Bahnhof West, Bremgarten
BDWM Transport AG
Kategorie Vollbahn
Achslast 20t