| 关键信息 | |
| 产品 | DAMTEC® SBM K 20 mm |
| 系统 | Sub Ballast Mat |
| 数量 | 2,125 m² |
| 安装时间 | 2013 |
| 城市 | 珀斯 |
| 国家 | 澳大利亚 |
巴特勒铁路扩建项目是将Joondalup铁路线延伸至位于西澳大利亚州珀斯西北部地区7.5km处的巴特勒车站。
参与该项目的公司包括：
客户：公共交通管理局（PTA）- 珀斯
承包商：John Holland Rail
道砟垫供应商：Projex Group Pty Ltd
公共交通管理局（PTA）需要一种能够延长道砟寿命并减少过往列车振动的系统。该减振系统通过减少客运列车（最大轴重为28吨）经过路堑时产生的振动来保护邻近的结构和建筑物。
如果不采取减振措施，振动就会通过地面传递到附近的房屋，然后再传递回路堑顶部，会对这些房屋造成潜在的损坏。
解决方案就是安装20mm 道砟垫Projex Damtec Ballast Matting (SBM)。之所以选择这种类型的道砟垫是因为它具有非常优异的减振性能，并且具有显著的结构噪音衰减系数，它能减少列车通过轨道结构时产生的噪音。
在距离为850米、宽度为2.5米的“上行”和“下行”轨道上安装了20mm SBM减振垫。减振垫的便捷安装给John Holland Rail 公司和公共交通管理局都留下了深刻的印象，他们发现Projex Damtec SBM减振垫只需要2个人便能完成安装工作。
请看以下几张现场图片：
工人安装20mm SBM减振垫
连接处使用Projex SBM胶带进行粘连
20mm SBM减振垫上无纺布
无纺布上铺设道砟
道砟上安装轨道
如有任何有关澳大利亚弹性道砟垫的疑问，请联系Projex组– www.projex.com.au